Mit dem Zug statt
mit dem Auto?
Wir wissen, wie schwer sich das anfühlen kann.
Wir kennen das alle: Ski, Boots, Helm, Tasche – alles im Kofferraum verstaut. Lieblingsmusik an, Kaffee im Becher, los geht’s Richtung Berge. Das Auto fühlt sich bequem an. Vertraut. Einfach.
Und genau deshalb ist es oft so schwer, überhaupt darüber nachzudenken, den Zug zu nehmen.
Aber nimm dir einen Moment – und denk diesen Gedanken ein kleines Stück weiter.
Die Anreise zählt mehr, als viele vermuten
Was viele überrascht: Der größte Teil der Klimaemissionen eines Winterurlaubs entsteht nicht auf der Piste, sondern auf dem Weg dorthin.
An- und Abreise machen oft mehr aus als Unterkunft, Liftbetrieb oder Ausrüstung.
Gerade hier liegt aber auch ein großer Hebel – denn die Unterschiede zwischen Verkehrsmitteln sind deutlich.
Ein Blick auf die Zahlen (fair und transparent)
Nach gängigen Berechnungen (u. a. von Umweltbundesamt und Deutsche Bahn):
Auto (durchschnittlicher Pkw, eine Person)
ca. 150–170 g CO₂ pro Personenkilometer (https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr/emissionsdaten)
Bahn (elektrischer Fernverkehr)
ca. 5–20 g CO₂ pro Personenkilometer
(je nach Verbindung und Strommix)
Was bedeutet das konkret?
Beispiel: Winterreise ab München in den Alpenraum
(ca. 150 km einfache Strecke)
Auto (allein gefahren)
→ rund 45–50 kg CO₂ für Hin- und Rückfahrt pro PersonBahn
→ etwa 4–6 kg CO₂ für Hin- und Rückfahrt pro Person
Ersparnis: rund 40 kg CO₂ – bei nur einer einzigen Reise.
Fahren mehrere Personen gemeinsam im Auto, verteilt sich der Ausstoß entsprechend. In der Praxis zeigt sich jedoch: Selbst gut besetzte Autos liegen oft noch über den Emissionen einer Bahnreise.
Ein konkretes Beispiel finde ich sehr gut. Eine Stadt mit einer größeren Entfernung (z.b. Köln oder Berlin) könnte die Hebelwirkung hier noch verdeutlichen
Und wie komme ich vom Bahnhof ins Skigebiet?
In den letzten Jahren hat sich hier viel getan:
Viele Wintersportregionen, Veranstalter und Verbände (darunter auch Partner von Zukunft Wintersport) setzen heute auf:
Skibusse direkt ab dem Bahnhof ins Skigebiet.
ÖPNV-Integration in Gästekarten oder Eventtickets.
klare Informationen zur autofreien Anreise.
Nachhaltige Mobilität soll nicht kompliziert sein – sondern funktionieren.
Und ganz ehrlich:
Nicht selbst fahren zu müssen, während draußen die Winterlandschaft vorbeizieht, fühlt sich oft entspannter an, als man denkt, besonders wenn man ein Buch lesen könnte oder mit Freunden plaudern, anstatt im Stau zu stehen.
Außerdem kann planen so einfach sein: Mit unseren ChatGPT Prompt-Vorschlägen für Eure Reiseplanung und konkrete Zug-Bus-Verbindungen plant ihr eure Reise im Handumdrehen. Die Prompts findet ihr weiter unten im Artikel.
Sichtbar machen, was man bewirkt
Ein Grund, warum sich klimafreundliche Entscheidungen manchmal abstrakt anfühlen: Man sieht ihren Effekt nicht sofort.
Hier helfen CO₂-Rechner, die konkrete Zahlen liefern:
Die Deutsche Bahn zeigt für jede Verbindung, wie viel CO₂ im Vergleich zum Auto eingespart wird: https://co2kompass.bahn.de/en
Auch der internationale Skiverband FIS verweist im Nachhaltigkeitskontext auf solche Berechnungen: https://www.fis-ski.com/inside-fis/fis-future/sustainability/fis-co2-calculator
Aus einem guten Gefühl wird so eine nachvollziehbare Wirkung.
Kein Perfektionismus – sondern ein Anfang
Niemand erwartet, dass jede Winterreise ab jetzt maximal klimaschonend geplant wird.
Aber: Wenn eine einzige Entscheidung – Auto oder Zug – bereits mehrere Dutzend Kilogramm CO₂ spart, dann ist das ein Schritt, der zählt.
Vielleicht nicht jedes Mal.
Aber beim nächsten Trip.
Oder beim übernächsten.
Wintersport braucht Schnee, Kälte und verlässliche Winter.
Und genau deshalb lohnt es sich, beim Weg dorthin manchmal umzudenken.
Zum Ausprobieren und Teilen – denn planen kann so einfach sein
Die folgenden Prompts helfen dabei, passende Angebote zu recherchieren, neue Möglichkeiten zu entdecken und die nächste Reise in die Berge zu planen – ganz ohne dabei 20 geöffnete Tabs im Blick behalten zu müssen.
Prompt 1: Nachhaltige Anreise planen
„Plane mir eine klimafreundliche Winterreise von [Startort] nach [Zielort], bevorzugt mit Bahn und Bus. Zeige mir auch Optionen für die letzte Meile vom Bahnhof ins Skigebiet.“
Prompt 2: Bahn-Angebote finden
„Welche Angebote der Deutschen Bahn eignen sich für eine Winterreise von [Startort] in die Alpen, inklusive Wochenend- oder Gruppenoptionen?“
Prompt 3: Autofreier Wintersporttag
„Erstelle mir einen autofreien Wintersport-Tagesplan ab [Startpunkt] mit Zug, Skibus und möglichst wenig Umstiegen.“
Prompt 4: Vergleich Auto vs. Bahn
„Vergleiche die CO₂-Emissionen einer Autofahrt und einer Bahnreise von [Startort] nach [Skigebiet] und erkläre die Unterschiede verständlich.“
Best Practice: Nachhaltig auf die Piste
Ob ab München, Salzburg oder Chur: Zahlreiche kleinere und mittlere Skigebiete sind heute direkt per Bahn und Skibus erreichbar – etwa Lenggries, Werfenweng oder Arosa. Wintersport ohne Auto ist damit keine Ausnahme mehr, sondern vielerorts gelebte Praxis.
Garmisch-Partenkirchen
🚆 Direktzug ab München Hbf
🚌 Skibusse ab Bahnhof
🎿 Hausberg, Kreuzeck/Alpspitze, Zugspitze
➡️ Klassiker für Tages- und Wochenendgäste
Mittenwald
🚆 Zug München–Mittenwald
🚌 Skibus ab Bahnhof
🎿 Karwendel-Skigebiete
➡️ Überschaubar, ruhig, sehr gut ohne Auto machbar
Lenggries
🚆 BRB ab München
🚌 Skibus Richtung Brauneck
🎿 Brauneck
➡️ Beliebtes Beispiel für autofreien Tagesausflug
Oberstdorf
🚆 Direktverbindung ab München
🚌 Skibusse ab Bahnhof
🎿 Nebelhorn, Fellhorn/Kanzelwand, Söllereck
➡️ Endbahnhof = perfekter Einstieg ohne Auto
Ab Salzburg: Bahn + Bus als Standardlösung
Werfenweng
🚆 Zug bis Werfen
🚌 Skibus ins Dorf & Skigebiet
🎿 Werfenweng
➡️ Teil der „Alpine Pearls“, stark autofrei orientiert
Bad Hofgastein
🚆 Bahnhof Bad Hofgastein
🚌 Skibus direkt ins Skigebiet
🎿 Gasteinertal
➡️ Sehr gutes Busnetz, auch für längere Aufenthalte
Zell am See
🚆 Bahnhof Zell am See
🚌 Skibusse im Ort
🎿 Schmittenhöhe
➡️ Bahnhof, Unterkunft und Skigebiet nah beieinander
Radstadt
🚆 Bahnhof Radstadt
🚌 Skibus in die Ski amadé
🎿 Radstadt–Altenmarkt
➡️ Gutes Beispiel für regionale Vernetzung
Ab Chur: Vorbild Schweiz – Bahn als Rückgrat
Lenzerheide
🚆 Bahnhof Chur
🚌 PostAuto-Busse direkt ins Skigebiet
🎿 Arosa Lenzerheide
➡️ Enge Taktung, sehr zuverlässig
Arosa
🚆 Rhätische Bahn ab Chur
🚞 Direkt ins Ortszentrum
🎿 Arosa
➡️ Bahn endet praktisch an der Piste
Flims Laax Falera
🚆 Chur
🚌 PostAuto ins Skigebiet
🎿 LAAX
➡️ Große Destination – trotzdem gut autofrei erreichbar
Davos
🚆 Rhätische Bahn
🚌 Ortsbusse & Bergbahnen
🎿 Parsenn, Jakobshorn, Rinerhorn
➡️ Mehrere Skigebiete, komplett per ÖPNV vernetzt